Cummins inicia la producción completa del X15N, el primer motor de gas natural de gran calibre de la industria

"Este motor ha sido ampliamente probado en nuestra prueba de campo, y está funcionando bien para nuestros clientes a medida que lo integran en sus operaciones", dijo Lyndon Jones, Director Ejecutivo de Norteamérica On-Highway en Cummins Inc. "La producción completa nos permitirá obtener más motores en los camiones de nuestros clientes, que es donde en última instancia hacen más bien para reducir las emisiones. Estamos muy animados por la forma en que el X15N está entregando a nuestros clientes".

El X15N está certificado en 50 mg NOx para cumplir con las regulaciones de 2024 U.S. EPA y CARB. El X15N fue construido específicamente como un motor de gas natural y aprovecha la estrategia HELM™ de Cummins, lo que convierte a la serie X en una plataforma de motor global que, en última instancia, incluirá múltiples tipos de combustible, incluidos gas natural, diésel e hidrógeno. Los modelos X15 comparten componentes comunes debajo de la junta de culata siempre que sea posible, ofreciendo familiaridad a los usuarios.

"El X15N respalda la estrategia de Cummins para reducir las emisiones de la flota ahora utilizando la tecnología rentable disponible. Nuestra visión para un futuro de cero emisiones incluye motores de combustión interna que funcionan con combustibles con bajo contenido de carbono como parte de la combinación de soluciones", dijo Jones.

Además de cumplir con los estrictos estándares bajos en NOx, el X15N también cuenta con una mejora de hasta un 10% en el ahorro de combustible con respecto al motor de gas natural de 12 litros de Cummins con una capacidad de potencia y un ciclo de trabajo similares. El X15N ofrece el rendimiento, la durabilidad y la potencia requeridos en una variedad de aplicaciones profesionales y de servicio pesado, y es una excelente alternativa para las flotas que buscan reducir significativamente su huella de carbono.

El X15N se puede combinar con otros componentes del tren motriz de Cummins para ofrecer funciones optimizadas que mejoran aún más las emisiones más allá de lo que el motor puede hacer por sí solo. Estos incluyen sistemas completos de combustible de Cummins Clean Fuel Technologies, ejes motrices y de dirección de Cummins Drivetrain and Braking Systems, y la transmisión Eaton-Cummins Endurant HD-N. Esta transmisión de 12 velocidades ofrece un lanzamiento mejorado, maniobrabilidad a baja velocidad y cambios más suaves para camiones de transporte regional con un peso bruto vehicular de hasta 110,000 libras.

Antes de pasar a la producción completa, el X15N fue ampliamente probado por algunas de las flotas de transporte de línea, transporte regional y vocacional más grandes y exigentes de América del Norte en algunas de las condiciones operativas más difíciles. El programa de prueba de campo incluyó 24 camiones integrados con 16 flotas, incluidas Walmart, Werner Enterprises, UPS, Knight-Swift, Ryder, National Ready Mix, Ozinga, Food Express y más. Las unidades de prueba de campo han acumulado más de 1.5 millones de millas combinadas. Los camiones de prueba de campo han visto un calor de 107 grados durante las pruebas de verano y temperaturas bajo cero durante las pruebas de invierno y han escalado elevaciones de más de 12,000 pies.

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