Stellantis, BlackBerry QNX y AWS lanzan Virtual Cockpit, que transforma la ingeniería de software en el vehículo

El fabricante mundial de automóviles Stellantis N.V. lideró la creación de la primera plataforma de cockpit virtual del mundo como parte de su Stellantis Virtual Engineering Workbench (VEW) que permite la entrega de tecnología de infoentretenimiento a l@s clientes 100 veces más rápido que los procesos anteriores. La nueva plataforma utiliza el QNX^® Hypervisor en la nube de BlackBerry, que ya está disponible en acceso anticipado a través de AWS Marketplace dentro de la cartera QNX Accelerate de herramientas basadas en la nube. Stellantis puede crear ahora versiones virtuales realistas de los controles y sistemas de un coche, haciendo que se comporten como lo harían en un coche real, pero sin necesidad de cambiar el software principal que los ejecuta, de modo que lo que antes tardaba meses en conseguirse se reduce a 24 horas en algunos casos.

El acceso a QNX Hypervisor a través de AWS Marketplace permite a Stellantis incluir un cockpit virtual de simulación de computación de alto rendimiento (HPC) en un entorno en la nube. Esta plataforma pionera en la industria para el desarrollo de aplicaciones embebidas de criticidad mixta y multi-OS incluye QNX Hypervisor Amazon Machine Images (AMIs) e interfaces de hardware estándar de la industria tal y como se definen en el estándar VirtIO Trout v1.2. Con herramientas como la virtualización de gráficos, audio y entradas de pantalla táctil/ratón/teclado, la solución ofrece poca o ninguna diferencia entre ejecutar sistemas basados en QNX Hypervisor en la nube o en hardware real.

El software es un elemento clave para que Stellantis ofrezca una movilidad limpia, segura y accesible, como se indica en el plan estratégico Dare Forward 2030, y la fuerza motriz de las plataformas tecnológicas STLA Brain, STLA SmartCockpit y STLA AutoDrive, impulsadas por IA. En 2022, Stellantis seleccionó a AWS como su proveedor de nube preferido para las plataformas de vehículos y las compañías comenzaron a trabajar en el VEW propio de Stellantis.

Adoptando un enfoque basado en software y desplegando el QNX Hypervisor en la nube, Stellantis puede acelerar las sesiones de comentarios de l@s clientes y, con un esfuerzo mínimo, replicar la experiencia del cockpit de una marca y un vehículo concretos, y realizar cambios en tiempo real para optimizar la experiencia de la persona que conduce. Esta información en tiempo real, respaldada por un acceso de baja latencia a la nube, permite a Stellantis solicitar valiosos comentarios a su base de clientes y desarrolladores para crear futuras funciones y aplicaciones de infoentretenimiento.

Las interfaces VirtIO estándar también son utilizadas por un conjunto de socios del sector de la automoción para ampliar su oferta a los distintos fabricantes de equipos originales y hacer posible el plug-and-play en todo el panorama de fabricantes de equipos originales. Reconociendo los beneficios, AWS respalda plenamente el estándar del sector VirtIO para la simulación en la nube de HPC del cockpit.

BlackBerry QNX lanzó QNX Accelerate en enero de 2023 con su cartera de productos que incluía inicialmente QNX^® Neutrino^® RTOS 7.1 y QNX^® OS for Safety 2.2.3, cada uno de ellos proporcionado como Amazon Machine Images, lo que permite a l@s clientes de QNX ejecutar un SO QNX de forma nativa en el hardware de la nube de AWS. La versión de acceso anticipado de QNX Hypervisor en la nube ya está disponible y la disponibilidad general se anunciará más adelante en 2024.

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