Arquitecturas de vehículos multienergía y plataformas de movilidad digital

Stellantis presenta sus avanzadas plataformas de vehículos multienergía y arquitecturas de movilidad inteligente en el Salón del Automóvil de París, que se celebra del 12 al 18 de octubre en la Puerta de Versalles de París, Francia. La exposición muestra soluciones integradas de software y hardware diseñadas para los sectores de la automoción comercial y la movilidad eléctrica.

Tecnología central y arquitectura de sistemas
La exposición se centra en la plataforma tecnológica STLA One, una arquitectura de automoción unificada que integra software propietario, inteligencia artificial y sistemas de vehículos multienergía. Las muestras técnicas presentan nueve arquitecturas conceptuales y más de 60 vehículos de múltiples marcas, que demuestran perfiles aerodinámicos de alta eficiencia y configuraciones avanzadas de tren motriz eléctrico. Las implementaciones de hardware específicas incluyen el SUV compacto prémium DS N°7, diseñado para operaciones híbridas y totalmente eléctricas con una autonomía operativa máxima de 740 kilómetros, y los modelos Leapmotor B03 y D19, que integran conectividad avanzada y sistemas de control de movilidad inteligente. Además, Peugeot presenta su interfaz de control de dirección Hypersquare junto con el concepto Polygon, centrándose en interfaces ergonómicas entre humanos y máquinas dentro del habitáculo del vehículo.

Despliegue o implementación
La implementación de estas plataformas de automoción se lleva a cabo en toda la red de fabricación global de Stellantis, con rutas de producción específicas como el desarrollo y la fabricación del crossover Lancia Gamma en la planta de montaje de Melfi, en Italia. La fase de integración implica la utilización de la plataforma STLA One para estandarizar componentes en ocho marcas, lo que permite a los equipos de ingeniería modularizar los despliegues de trenes motrices desde soluciones de micromovilidad urbana hasta vehículos de transporte de larga distancia. Durante el evento, los directivos técnicos describen la hoja de ruta de despliegue para integrar la inteligencia artificial en los marcos de montaje existentes con el fin de acelerar la velocidad a la que se validan y se lanzan al mercado los nuevos sistemas de vehículos.

Aplicaciones en la industria
Las arquitecturas de vehículos y las plataformas multienergía presentadas se dirigen al sector mundial de la fabricación de automóviles, a las redes de transporte público y a los mercados de movilidad eléctrica. Los casos de uso técnico concretos incluyen el despliegue de sistemas de baterías de alta densidad en crossovers eléctricos para satisfacer los requisitos de autonomía extendida, así como la integración de protocolos de conectividad inteligente en los vehículos de flotas modernas. Al estandarizar el software y el hardware subyacentes a través de una plataforma unificada, los fabricantes de automóviles logran una mayor estabilidad de los procesos, una mejor eficiencia de la cadena de suministro y una mayor facilidad de mantenimiento en diversos segmentos de vehículos.

Impacto operativo y métricas de rendimiento
El despliegue estratégico de la arquitectura STLA One reduce directamente los ciclos de desarrollo de sistemas y optimiza la escalabilidad de las soluciones de propulsión multienergía. La consolidación de los recursos de ingeniería en marcas como Alfa Romeo, FIAT y Opel garantiza una mayor eficiencia de fabricación manteniendo al mismo tiempo los parámetros específicos de aerodinámica y rendimiento para cada clase de vehículo. La integración de aerodinámica avanzada y tecnologías eléctricas de próxima generación en modelos como el Lancia Gamma y el DS N°7 reduce el consumo energético global, apoyando así las métricas de sostenibilidad a largo plazo dentro de redes de movilidad complejas.

Editado por Maria Brueva, editora de Induportals – adaptado por IA.

www.stellantis.com