Ahlstrom-Munksjö continúa su avance en el creciente segmento de la electrificación con el lanzamiento de su primer producto con enfoque total en soluciones de filtración para vehículos eléctricos.
Como os hemos mostrado en anteriores posts, el eje de un embrague viscoso electromagnético es el encargado de soportar la bobina de control y el chasis del embrague, donde se ensambla el ventilador, además de realizar la unión de embrague y vehículo. Por este motivo, las tolerancias de fabricación de este componente son muy reducidas.
La Administración de Transportes de Suecia (Trafikverket) ha confiado a SICE la renovación integral de los sistemas técnicos del túnel de Tingstad. Situado en el centro de Gotemburgo, este túnel de 455 metros de longitud se abrió al tráfico en 1968 y actualmente es el principal paso bajo el río Göta en la ciudad, con un tráfico diario estimado de 120.000 vehículos.
El accionamiento de este tipo de embrague se realiza mediante un bimetal, es decir, mediante dos aleaciones ensambladas, con diferente coeficiente de dilatación.
¿En qué pensaban nuestros padres al hablar del sector del automóvil? Si les preguntamos, es probable que nos hablen de piezas, de metal, de mecánica… Sin embargo, en la actualidad, el sector del automóvil y las empresas que lo constituyen, las empresas proveedoras, pertenecen a sectores que hace 30 años ni imaginábamos.
La utilización de la tecnología del Gemelo Digital en entornos industriales supone una auténtica revolución a la hora de desarrollar planes de mantenimiento industrial, y de gestionar el mantenimiento predictivo de los activos más críticos. Además, posibilita adelantarse a los incidentes o eventos que se puedan producir en planta.
En los embragues viscosos, con activación electromagnética, es muy frecuente que la ECU reciba una señal, por parte del embrague, que indique la velocidad de giro del ventilador. Este proceso se lleva a cabo gracias al trabajo común del sensor de efecto hall, que se ubica en el interior de la bobina de control, y del aro magnético.
Nexen Group Inc. ofrece ahora tres de sus frenos industriales con certificación de seguridad funcional bajo su nombre comercial NexSafe. Los frenos de posicionamiento Rod Lock, frenos de guías lineales y servofrenos NexSafe, todos con certificación de seguridad funcional, pueden utilizarse para diferentes modos de funcionamiento de una máquina, como la retención, la parada de emergencia o el posicionamiento. Son soluciones ideales para aplicaciones en las que la seguridad juega un papel importante.