Las emisiones de carbono de los automóviles nuevos deben reducirse en un 55% en 2030 y en un 100% en 2035. Estos objetivos constituyen el núcleo de la normativa revisada sobre emisiones de CO2 del parque de vehículos que fue adoptada el pasado 14 de julio por la Comisión Europea como parte del paquete de medidas denominado "Fit for 55" para revisar la política climática de la UE.
Desde el sistema fotovoltaico, pasando por la estación de recarga y el vehículo eléctrico: control inteligente, seguro y económico de los procesos de carga con gestión energética KNX.
Destaca por su alto nivel de flexibilidad gracias a su conectividad versátil y sus componentes de monitorización ajustables. El RMS1000 es resistente a todo tipo de contexto de poca visibilidad y a cambios de temperaturas extremos.
SICE ha resultado adjudicataria de un nuevo contrato por parte de la Joint Venture CPB Ghella UGL (CGU) para la primera etapa de la autopista M6, en la que se encargará de suministrar el Sistema de Control y Gestión de Operaciones (OMCS, por sus siglas en inglés). Este proyecto extiende el compromiso a largo plazo de la compañía de transformar la red de carreteras de Sídney en colaboración con el Gobierno de NSW, ya que conectará de forma subterránea con WestConnex M8, también controlado por el OMCS de SICE.
TomTom, lo specialista della tecnologia di localizzazione, ha lanciato oggi TomTom Virtual Horizon, l’unico software avanzato di assistenza alla guida (ADAS) all-in-one basato su mappe di un’unica azienda che aiuta i veicoli passeggeri e commerciali ad anticipare la strada da percorrere. Questo software per le case automobilistiche fornisce una connessione perfetta tra le mappe digitali e la funzionalità ADAS, consentendo ai veicoli di vedere oltre la portata dei loro sensori, per una guida più fluida e sicura.
Emenasa Industria crea una solución pionera compuesta de un cobot UR10e de Universal Robots que permite automatizar la dosificación de mástico en las preparaciones de piezas de automóvil. La solución ha logrado un retorno de la inversión de doce meses, y permite reducir el gasto en mástico, mejorar la calidad del proceso y terminar con las afectaciones físicas de los trabajadores del sector de la automoción.
El cambio del líquido y el purgado del sistema de frenado, dos tareas de mantenimiento esenciales para garantizar el mejor rendimiento del sistema de frenos. Los Centros de frenos ATE podrán hacer los trabajos de purgado de forma más profesional y gracias al uso de herramientas adecuadas e innovadoras, cada vez más rentables.