LAS COMPETENCIAS DEL FUTURO EN LA AUTOMOCIÓN

La actualidad dentro del mundo de la Automoción pasa por uno de los momentos más apasionantes de los últimos 10 años.

Es apasionante por varios motivos. Por el lado internacional, llevamos acumulando varios años de crecimiento económico, que se reflejan también en términos de empleo de forma directa e indirecta. Estos crecimientos se irradian de igual manera, en lo regional, a España.

Siendo el 8º productor mundial, España es uno de los actores principales en el mundo de la Automoción. Son ya varios los años superando cifras de crecimientos por encima del propio PIB. Todo ello a pesar de haberse truncado este crecimiento en 2019, y que estará “flat” en 2020, según todos los pronósticos.

Con todo, lo apasionante del caso no viene de las cifras y magnitudes, sino de la parte menos tangible. Por eso, merece la pena intentar que la analicemos. Especialmente al tratarse de un sector en el que habitualmente preocupa más lo cuantitativo que lo cualitativo.

Análisis de los aspectos no tangibles en Automoción
Vivimos en un contexto volátil, incierto, cambiante y ambiguo. Vamos, lo que los ingleses denominaron tras la segunda guerra mundial como VUCA (volatile, uncertain, complex and ambiguous).

Volatilidad
En el contexto de la Automoción, la volatilidad significa que los modelos que se producen en nuestras fábricas son pensados para que tengan éxitos durante años. Sin embargo, para el consumidor final este sentido dura apenas unos meses. Un buen ejemplo lo tenemos en los modelos monovolumen triunfantes hace años y su caída en demanda en pos de los SUV tan de moda hoy.

La velocidad de estos cambios podría parecer imperceptible a nuestros ojos de consumidor, pero requiere de una flexibilidad de la fábrica inaudita hace años.

Incertidumbre
Se corresponde con la falta de predictibilidad del comportamiento de los consumidores, así como de la introducción de los “cisnes negros” que pueden aparecer por el camino. Pensemos un momento en como la nueva normativa de emisiones ha dinamizado de forma trascendental el mix de consumo de los vehículos híbridos y eléctricos frente a los de combustión (incluso en países o regiones en los que las infraestructuras no están aún diseñadas para ello).

Complejidad
Sin duda inherente a la industria de automoción, en tanto en programaciones que cambian por meses (cuando no, semanas); y la tecnología, que avanza por años.

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