Sistemas de propulsión para vehículos eléctricos amplían plataformas modulares de electrificación

Hyundai Mobis ha ampliado su cartera de sistemas de propulsión eléctrica con el desarrollo de un sistema Power Electric de 160 kilovatios destinado a aplicaciones generales en plataformas de vehículos eléctricos de producción masiva. Según la empresa, el sistema complementa el modelo de alto rendimiento de 250 kW desarrollado anteriormente y estará acompañado por una versión de 120 kW destinada a aplicaciones de movilidad compacta. El desarrollo respalda la estrategia de la compañía para fortalecer su posición dentro del ecosistema de datos automotrices y la cadena de suministro digital para vehículos electrificados.

El sistema Power Electric integra motor, inversor y reductor en un único módulo de propulsión, funcionando como el equivalente eléctrico de un tren motriz de combustión interna. Hyundai Mobis indicó que ha pasado de fabricar sistemas PE diseñados por clientes a desarrollar internamente la arquitectura principal, el diseño de componentes y las tecnologías de producción necesarias para una integración completa del sistema.

Arquitectura modular para múltiples plataformas de vehículos eléctricos
Durante el desarrollo, Hyundai Mobis se centró en la estandarización de componentes clave, incluidos el estator del motor de propulsión, el inversor y los módulos de potencia basados en semiconductores. La empresa también aplicó métodos de ingeniería modular destinados a mejorar la escalabilidad entre diferentes plataformas de vehículos.

Según Hyundai Mobis, la arquitectura estandarizada permite adaptar la misma plataforma de sistema a distintas categorías de vehículos sin rediseñar completamente el tren motriz para cada nuevo modelo eléctrico. Este enfoque busca reducir la complejidad del desarrollo y facilitar la producción a gran escala a medida que los fabricantes amplían sus gamas de vehículos eléctricos.

La compañía señaló que este método difiere de las estructuras de desarrollo convencionales, en las que fabricantes y proveedores desarrollan componentes por separado antes de integrar el sistema de propulsión completo.

Mejoras en rendimiento y dimensiones
El nuevo sistema PE de 160 kW ofrece una potencia máxima equivalente a aproximadamente 215 caballos de fuerza. Hyundai Mobis afirmó que esta configuración es adecuada para la mayoría de los vehículos eléctricos producidos actualmente en serie. La instalación de dos sistemas, uno en cada eje, permite duplicar la potencia total.

Aunque el sistema fue desarrollado como una plataforma universal, Hyundai Mobis informó mejoras medibles en comparación con configuraciones anteriores. La potencia específica, definida como la potencia generada en relación con el peso del sistema, aumentó aproximadamente un 16 %, mientras que el volumen total del sistema se redujo cerca de un 20 %.

La empresa atribuyó estas mejoras a la integración modular de componentes, estructuras de refrigeración optimizadas y nuevos módulos de potencia basados en tecnología de semiconductores energéticamente eficiente. Hyundai Mobis también introdujo nuevos métodos de refrigeración para el motor destinados a mejorar la gestión térmica bajo condiciones de alta carga.

Expansión de la cartera de electrificación
Con este desarrollo, Hyundai Mobis amplía su negocio de electrificación desde los sistemas de baterías hacia tecnologías integradas de propulsión eléctrica. La empresa indicó que varios clientes internacionales ya han mostrado interés en los nuevos sistemas, lo que respalda su objetivo de aumentar los contratos globales de suministro de componentes de electrificación.

Anteriormente, Hyundai Mobis ya había completado el desarrollo de un sistema PE de 250 kW destinado a vehículos eléctricos de alto rendimiento. Este sistema fue diseñado para mejorar la potencia, el par motor y la eficiencia de refrigeración en aplicaciones orientadas al rendimiento.

Además, la compañía planea completar durante el primer semestre de 2026 el desarrollo de un sistema PE compacto de 120 kW. Hyundai Mobis explicó que este sistema más pequeño fue diseñado con menor tamaño y peso, manteniendo al mismo tiempo competitividad en costos para vehículos compactos y mercados emergentes.

Con las variantes de 120 kW, 160 kW y 250 kW, Hyundai Mobis pretende establecer una gama completa de sistemas de propulsión eléctrica para plataformas de movilidad compacta, vehículos eléctricos de producción masiva y vehículos eléctricos de alto rendimiento.

Editado por la periodista industrial Sucithra Mani con la ayuda de IA.

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