Monitoreo en cabina basado en radar para la seguridad automotriz

Los sistemas de monitoreo en cabina se están convirtiendo en una parte integral de las arquitecturas de seguridad automotriz, especialmente a medida que las normativas exigen tecnologías de detección directa de ocupantes. Las soluciones basadas en radar se utilizan cada vez más para detectar la presencia y el movimiento dentro de los vehículos en diversas condiciones. En este contexto, NOVELIC desarrolló su sistema Automotive Cabin Advanced Monitoring (ACAM) utilizando la HighTec Development Platform para el diseño y la optimización de software embebido.

Cumplimiento de los requisitos normativos de detección de ocupantes
Los marcos de seguridad automotriz, como el protocolo Euro NCAP 2026, requieren sistemas de detección de presencia infantil (CPD) para obtener las calificaciones de seguridad más altas. Estos sistemas deben detectar la presencia de niños de hasta seis años dentro de los 15 segundos posteriores al cierre del vehículo y activar alertas dentro de otros 15 segundos si es necesario.

El sistema ACAM de NOVELIC está diseñado para cumplir con estos requisitos mediante el uso de sensores radar que detectan la presencia y el movimiento de los ocupantes, incluidas señales sutiles como la respiración. Esto permite su funcionamiento en condiciones donde los sistemas basados en cámaras pueden ser limitados, como en entornos con poca luz o con obstrucciones.

Sensores radar y requisitos de procesamiento embebido
El sistema ACAM integra hardware radar compacto con software embebido capaz de analizar señales en tiempo real. Además de la detección de presencia infantil, el sistema admite funciones como la detección de ocupación de asientos y alertas de intrusión o proximidad.

Estas aplicaciones requieren un procesamiento continuo de señales radar y la detección de movimientos mínimos bajo estrictas limitaciones de consumo energético y rendimiento. Por lo tanto, el software embebido debe estar optimizado tanto para la eficiencia computacional como para la fiabilidad en entornos automotrices críticos.

Entorno de desarrollo y arquitectura del procesador
El software embebido de ACAM se desarrolló utilizando la HighTec Development Platform, incluyendo un compilador C y C++ de grado automotriz optimizado para la familia de microcontroladores Infineon AURIX™ TC3x. Esta arquitectura se utiliza comúnmente en sistemas automotrices que requieren seguridad funcional y rendimiento determinista.

El entorno de compilación es compatible con estándares modernos de C++ y con el desarrollo multiarquitectura, lo que permite la portabilidad entre distintas plataformas de procesadores y futuras generaciones de hardware. Esta flexibilidad favorece la mantenibilidad a largo plazo dentro del ecosistema de datos automotriz, en constante evolución.

Seguridad funcional y fiabilidad del código
Los compiladores de HighTec están certificados según la norma ISO 26262 hasta el nivel ASIL-D, el nivel más alto de integridad de seguridad automotriz. Esta certificación garantiza que el código generado cumple con los requisitos para su uso en sistemas críticos, incluidos aquellos encargados de la detección de ocupantes y el monitoreo en tiempo real.

La disponibilidad de toolchains certificados es relevante para OEM y proveedores que buscan optimizar los procesos de validación de seguridad dentro de la cadena de suministro digital automotriz, donde la calificación de herramientas forma parte del cumplimiento a nivel de sistema.

Eficiencia en el desarrollo e integración de sistemas
El uso de una plataforma de desarrollo unificada, combinado con soporte técnico durante la implementación, contribuye a reducir los tiempos de desarrollo y a lograr ciclos de integración más predecibles. Las tecnologías de compilación basadas en código abierto también reducen el tiempo de incorporación para equipos de ingeniería familiarizados con herramientas estándar y limitan la dependencia de proveedores.

A medida que los fabricantes automotrices amplían las capacidades de detección en cabina, plataformas como ACAM muestran cómo los sistemas de monitoreo basados en radar pueden integrarse en las arquitecturas de los vehículos para cumplir con los requisitos normativos, al tiempo que permiten funciones adicionales como la clasificación de ocupantes, la supervisión del conductor y la configuración adaptativa del vehículo.

Editado por Aishwarya Mambet, editora de Induportals, con asistencia de IA.

www.hightec-rt.com