Volta Trucks, el revolucionario proveedor de servicios y fabricante de vehículos comerciales totalmente eléctricos líder en el sector, ha finalizado su exigente programa de pruebas de invierno, realizadas cerca del círculo polar ártico, en el norte de Suecia.
Seis empresas españolas están participando en la segunda fase del proyecto europeo E2DRIVER, una plataforma destinada a ofrecer formación a pequeñas y medianas empresas en materia de eficiencia energética. De la mano de SERNAUTO, los fabricantes de componentes Meleghy Automotive, Airtex, Enganches Aragón, Fersa Bearings, LCN Automotive y VisionPlast Spain participan como replicadores, una vez finalizada la fase inicial que contó con tres empresas piloto.
Lsos sistemas de frenos brembo upgrade ofrecen una tecnología innovadora y un diseño único para quienes exigen el máximo a sus coches. pero, ¿Cuál es la diferencia entre un sistema de frenos de serie y uno brembo? Una prueba instrumental comparativa realizada por el sitio web automoto.it demuestra claramente la diferencia.
Hoy en día, los motores de combustión interna tienen economías de escala debido a su popularidad en todos los camiones, autobuses, maquinaria para la construcción y la agricultura. A medida que estos motores empiezan a usar combustibles de bajo a cero carbono, pueden reducir las emisiones y, al mismo tiempo, aprovechar su escala existente.
Toyota Motor Corporation (TMC) ha desarrollado un módulo de almacenamiento de hidrógeno. La verificación del transporte a base de hidrógeno seguirá este año en la serie Super Taikyu, incluido este concepto.
El miércoles 9 de marzo tuvo lugar la reunión de seguimiento del Acuerdo Voluntario de Gestión de Baterías de Plomo – Ácido, con el fin de dar cumplimiento a las exigencias en términos medioambientales que anualmente deben satisfacer los productores de baterías y analizar las modificaciones introducidas en el Proyecto de Ley de residuos y suelos contaminados.
Verizon y Audi of America traerán conectividad 5G a la línea estadounidense del fabricante de automóviles, que se estima comenzará con modelos seleccionados para el año modelo 2024.
A partir de 2024, comenzará a probar camiones propulsados por pilas de hidrógeno en Baviera, aunque por el momento mantiene su apuesta por los camiones eléctricos.
Los fabricantes necesitan medir y cuantificar las causas del tiempo no productivo para poder optimizar su eficiencia. Machine Monitoring de Seco les proporciona los conocimientos basados en datos que necesitan no solo para gestionar la eficiencia de la producción, sino también para aumentar tanto el volumen de producción como la calidad del producto.
El Grupo Bosch ha seleccionado el comprobador de radiocomunicaciones R&S CMP200 de Rohde & Schwarz para validar aplicaciones de banda ultraancha (UWB) de automóviles en la producción. El proyecto se enmarca en la cooperación a largo plazo entre Bosch y Rohde & Schwarz en el ámbito de la conectividad inalámbrica.